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最新消息 深圳3條地鐵新線通車時間已確定!

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最新消息!深圳3條地鐵新線通車時間已確定!

最新消息:8號線一期、2號線三期、3號線南延線通車時間定了!

9月8日,深圳地鐵集團董事長辛杰參加《民心橋》節目訪談時透露,地鐵8號線一期、2號線三期、3號線南延線計劃10月28日開通。屆時,深圳城市軌道交通網規模將超過400公里,軌道交通服務將延伸到鹽田、蓮塘和福田保稅區等地。

據悉,在地鐵建設方面,深圳將持續保持平均每年200公里以上的建設強度,到2035年,深圳將平均每年開通兩條地鐵新線。

最新消息!深圳3條地鐵新線通車時間已確定!
最新消息!深圳3條地鐵新線通車時間已確定!(圖片來自攝圖網)

3條新線將同日開通,深圳地鐵運營網絡將超400公里,這幾條線路都分別經過哪些地方?

8號線一期

地鐵8號線一期工程由2號線三期工程蓮塘站站后折返線接出,起于梧桐山南站,終點為鹽田路站,后接包含大梅沙站、小梅沙站的8號線二期工程(在建),線路全長12.34公里,包含6站6區間。

其中梧桐山南站可與2號線三期相連。

2號線三期

地鐵2號線三期工程西起已運營2號線終點新秀站,終至蓮塘站,是聯系蓮塘與羅湖中心、福田中心以及南山中心的城市軌道干線,線路長3.9公里,設站3座,全線為地下線路。

站點:蓮塘口岸、仙湖路、蓮塘

3號線南延線

地鐵3號線三期南延線起于既有3號線益田站,終點設福保站,線路長1.5公里,設站1座,全部為地下線。

8月18日,深圳地鐵6、10號線開通,兩條新線共計78.7公里。深圳城市軌道交通也正式跨入“10線運營、多線建設”的發展階段,運營里程達383公里,位居全國前列。

地鐵8號線、2號線三期、3號線三期等線路開通后,深圳地鐵運營網絡將超過400公里,軌道交通網絡服務將從中心城區擴展到鹽田等片區。

除了以上即將開通的地鐵新線路,鐵路項目也有新進展!

近日,國家發改委批復粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃,其中涉及深圳5條城際,規劃建設里程343公里。

涉及深圳的城際線路有5條,分別為:

? 深惠城際前海保稅區至惠州城南段(含大鵬支線)

? 深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段

? 穗莞深城際南延線

? 塘廈至龍崗城際

? 常平至龍華城際

根據近期建設項目表,深圳有3條城際計劃在2022年前啟動建設。其中:

? 深惠城際前海保稅區至惠州城南段,建設里程為133公里,投資781億元,主要途徑西麗、深圳北站、龍華、龍崗、瀝林、惠城南等。

? 深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段,建設里程為70公里,投資435億元,主要途徑深圳機場、龍華、坪山等。穗莞深城際南延線建設里程35公里,投資244億元,主要途徑深圳機場、福田、皇崗。其中,穗莞深城際深圳機場至前海段已于今年6月29日開工建設。

? 塘廈至龍崗城際和常平至龍華城際,將在建設條件落實后有序推進。塘廈至龍崗城際計劃建設里程65公里,投資224億元,途徑塘廈、龍崗等;常平至龍華城際計劃建設里程40公里,投資145億元,途徑常平、龍華、福田等。

辛杰表示,6月份穗莞深城際鐵路機場至前海段已經開工,據了解,下一步深汕高鐵、深惠城際、深大城際、龍崗到大鵬支線、穗莞深前海至皇崗口岸五個鐵路項目年底將全面開工,鐵路建設里程將達到439公里。

未來,深圳交通網絡勢必十分發達,我們日常出行也將得到不小的提升!

讓我們一起期待這3條全新的深圳地鐵線早日建成通車,為我們日常出行帶來更大的便利吧!

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